“一带一路”战略实施的重点应当不要忽视交通与物流，通道与通道经济的转换，并配合中国全球自贸区布局，建立中国贸易的国家化流通体系。在“一带一路”的战略背景下，需要解决国内不少地方，仍存在有交通，无物流;有通道，无通道经济的现象。尽快把通道优势，转化为通道经济优势;把交通优势，转化为物流优势。 “交通优势转化为物流优势，通道优势转化为通道经济优势，其中**重要的是通过园区形态实现。　　因此，物流园区...

《长沙市服务业发展提速三年行动计划》提出，要围绕将鹰潭建设成全国区域性物流节点城市的目标，以项目建设为抓手，以降低全社会物流成本为核心，鼓励物流业态创新，着力培育和引进一批物流龙头企业，推进物流产业集群发展，到2017年，全市物流业增加值年均增长12%左右，物流总费用占gdp比重下降0.5个百分点左右。 完善物流运作平台。深度挖掘鹰潭区位和交通优势，合理规划建设物流运作平台，重点加快长沙现代物...

　　从去年两会政府工作报告提出“互联网+”到今年4月6日国务院部署推进“互联网+流通”行动， “互联网化”已成为推动物流全行业向前发展的原动力。从车货匹配APP到各类物流信息服务平台和物流增值业务平台，从自建物流到众包物流模式的兴起，互联网正在越来越深刻地改造着物流行业。　　时代的趋势、国家的政策环境及资本的介入使得互联网物流企业迅速兴起。和传统物流企业的明显区别是，信息化技术在互联网物流企业中得...

流自动化与信息化高峰论坛于昨日举行。与会者称，目前社会物流成本高，竞争激烈，未来物流智能化信息化将成为趋势。数据显示，去年我国社会物流总费用与GDP的比率为16%，是美国的两倍左右。我国物流成本占商品销售金额的比例为20%至40%，而发达国家则低于10%，显示我国企业物流水平仍较落后，采用智能物流系统提升物流效率将成为未来重要的发展方向。与会者认为，更好的供应链规划和优化能帮助企业实现成本...