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造船厂建造的“近海生态环境监测执法船“001”顺利下水
2022-05-20刚性铰装置结构复杂,且制造精度要求极高,因此制造工艺水平要求较高,技术难度大,由于刚性铰是首次应用于多塔连接斜拉桥,刚性铰装置的制造、安装、调试与检验方法均无工程案例可供参考。为保证刚性铰制造安装调试
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灵活度高且低EEDI的LNG双燃料多用途船
2022-05-20当前,全球航运正处在快速发展且复杂多变的环境之中,中国也向世界做出了“双碳”承诺。2月28日,以“绿色创新与科技”为主题的绿色航运脱碳研讨会在中国船舶集团旗下江南造船举行。挪威船东协会、UECC欧洲联
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好事成双!两船顺利离厂
2021-09-13为贯彻年度工作会精神,积极推进“生产计划纠偏工程”,在两船下水后,公司按照节点计划,全力抢抓内装工作,积极推进项目报检和船东船检意见销账工作。针对因疫情原因服务商无法到厂调试问题,积极与服务商沟通调试
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坚持质量至上,深化质量变革,推动公司高质量发展——中国船舶武船集团召开2022年度质量工作会
2021-09-13会议传达了中国船舶集团2022年度质量工作要点和质量工作会议精神,汇报了公司2021年质量问题典型案例,回顾了公司2021年质量工作,分析了面临的质量形势,明确了2022年度的质量工作重点。