如何做好塔吊回转支承装置维护保养工作？
我厂对塔吊回转支承装置维护保养工作做了9条总结，如下（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支 座的变形。装配时支座和回转支承的接触面
塔吊吊次计算方法，塔吊吊次怎么计算？
**种，在施工楼层间材料的转移 该部分起吊高度低
单级减速器就是一个主动椎齿轮（俗称角齿），和一个从盆角齿，主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从盆角齿贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从盆角齿直径大，达到减速的功能。 双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，盆角齿轮同轴有一个小直径的直齿轮
标准节特点： （一）九通塔机标准节同型号可与中联重科、徐工同型号通用，可有效减少客户投资成本 （二）所有钢材来自武钢的优质钢材，主弦杆和斜撑杆均使用特制方钢管，材质为锰钢Q345B，刚性更强、更牢靠 （三）各弦杆连接全部采用气体保护焊接，出厂全部经过焊缝检验、x射线、UT超声波探伤，使用更安全、放心 （四）标准节全部经过整体抛丸加工工艺处理，表面更光滑、美观
塔吊标准节界面大，钢性好，吊重进时整机稳定，摆动小。标准节主支材料为解钢或方管。塔吊标准节新标准与以往标准大有不同。 新标准与以往标准编制大有不同，增加了很多与安全相关的内容。塔吊建筑机械厂总结主要体现在以下3个方面： 1.原则的不同。 以前所考虑的问题主要是考虑国内塔吊行业技术现状，适当体现先进
适用范围 该系列司机室主要适用于建筑塔机方面，产品体积小巧。既满足了塔式起重机司机室不宜过大的要求，又避免司机室过小，操作不方便等缺点。 结构特点 产品结构由优质型材和金属框架组成。采用先进的焊接设备和合理的焊接工艺，使整个司机室外观平整、美观。室内装饰采用阻燃材料，所有
**种，在施工楼层间材料的转移 该部分起吊高度低
我厂对塔吊回转支承装置维护保养工作做了9条总结，如下（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支 座的变形。装配时支座和回转支承的接触面